À propos du coffre d'installation
Le coffre d'installation sert d’appui physique pour l’ensemble de l’unité de coque. Le coffre d'installation pénètre dans la coque. C'est donc une partie cruciale de l’installation de l’unité de coque. Afin d'assurer le bon fonctionnement du CS90, le choix de l’emplacement du coffre d'installation doit être rigoureusement défini.
Note
Le coffre d'installation n'est pas utilisé lorsqu'une vanne d'arrêt est montée. Le coffre d'installation est remplacé par une station d’accueil du transducteur.
Le Sonar de pêche du système CS90 peut être fourni avec l'une des unités de coque suivantes.
Unité de coque Numéro
de référence
Profondeur
d’abaissement
Câbles du
transducteur
Vitesse
maximale
CS90 439051 1.0 m 4.6 m 20 nœuds
439054 10 m 20 nœuds
CS94 439057 2.1 m 4.6 m 19 nœuds
439058 m 19 nœuds
Dessins des dimensions du contour:
- CS90: 439719
- CS94: 439723
Le même transducteur est utilisé sur tous les types d'unités de coque.
En raison des différents diamètres de bride, différents troncs d'installation sont utilisés.
Coffre d'installation Diamètre
supérieur
Diamètre
inférieur
Numéro
de référence
Dessin Bride aveugle
CS90 370 mm 273 mm 408615 402509 051344
CS94 760 mm 610 mm 427423 427176 207485
760 mm 356 mm 434529 434524
Image
Votre coffre d'installation - avec une bride aveugle - peut être commandée auprès de Kongsberg Maritime, en tant que livraison optionnelle. Comme alternative, votre coffre d'installation peut être fabriquée par le chantier naval sur la base des dessins de ce manuel. Un dispositif coffre d'installation fabriqué localement peut être ajusté pour mieux s'adapter aux propriétés de la coque du navire.
Note
Le coffre d'installation en option proposé par Kongsberg Maritime est approuvé par Det Norske Veritas (DNVGL) et comprend une bride aveugle et un joint en caoutchouc. Si le coffre d'installation est fabriqué localement, le chantier naval d'installation est responsable de l'obtention des certificats d'approbation, auprès du registre national concerné.