L'unité de coque est conçue pour abaisser le transducteur à 1,0 ou 2,1 mètres, sous la coque du navire. La vitesse maximale du navire avec le transducteur complètement abaissé à 1 mètre est de 20 nœuds. La vitesse maximale du navire avec le transducteur complètement abaissé à 2,1 mètres est de 19 nœuds.
Le Sonar de pêche du système CS90 peut être fourni avec l'une des unités de coque suivantes.
Unité de coque |
Numéro de référence |
Profondeur d’abaissement |
Câbles du transducteur |
Vitesse maximale |
CS90 |
439051 |
1.0 m |
4.6 m |
20 nœuds |
439054 |
10 m |
20 nœuds |
CS94 |
439057 |
2.1 m |
4.6 m |
19 nœuds |
439058 |
7 m |
19 nœuds |
Dessins des dimensions du contour: - CS90: 439719 - CS94: 439723 |
Le même transducteur est utilisé sur tous les types d'unités de coque. En raison des différents diamètres de bride, différents troncs d'installation sont utilisés.
Coffre d'installation |
Diamètre supérieur |
Diamètre inférieur |
Numéro de référence |
Dessin |
Bride aveugle |
CS90 |
370 mm |
273 mm |
408615 |
402509 |
051344 |
CS94 |
760 mm |
610 mm |
427423 |
427176 |
207485 |
760 mm |
356 mm |
434529 |
434524 |
L'unité de coque est une grande construction mécanique. Elle est monté sur votre coffre d'installation. Votre coffre d'installation pénètre dans la coque du navire et permet au transducteur d'être abaissé dans la mer. L'unité de coque est normalement située dans la partie avant du navire. Cet emplacement est recommandé pour éviter le bruit des hélices et du moteur.
La fonction de l’unité de contrôle du moteur est de commander le moteur de levage de l’unité de coque. Lorsque vous donnez les bonnes instructions au sonar CS90, l’unité de contrôle du moteur vous permet de démarrer ou d’arrêter le moteur. Elle s’assurera également du sens correct de rotation du moteur. Le capteur de mouvement pour la stabilisation électronique intégrée des faisceaux sonar est fourni.
|
• |
Pour abaisser le transducteur, appuyez sur Down (Bas) du panneau de commande. Pour indiquer le mouvement du transducteur, le voyant lumineux Down (Bas) clignote et un signal sonore retentit. Une fois la position inférieure atteinte, le voyant est allumé et le signal sonore s'arrête. |
|
• |
Pour retirer le transducteur, appuyez sur Up (Élevé), sur le panneau de commande. |
Le transducteur peut également être abaissé à n'importe quelle position centrale sélectionnée. Sur le panneau de commande, appuyez sur Middle (Central). En cas de défaut de tension, le transducteur peut être remonté ou descendu manuellement à l’aide de la manivelle.
NoteSi vous oubliez de hisser le transducteur avant d'éteindre le système CS90, le transducteur est hissé automatiquement avant de couper l'alimentation. Le transducteur est également hissé automatiquement, en cas de dysfonctionnement grave de la communication entre le pont et
l'unité de coque.
PrécautionSi le transducteur entre en contact avec le fond ou des objets volumineux, son arbre peut être endommagé voire se rompre totalement.
Une avarie sur l'arbre du transducteur peut causer une fuite d’eau à l’extrémité supérieure de la tige. Si vous présumez que
l’arbre du transducteur est gravement endommagé et percé, ne pas rétracter le transducteur à sa position supérieure.
Pour prévenir des dommages sérieux au navire ou à sa stabilité, vous devez absolument installer une pompe à eau et une alarme
dans le local du sonar.
Sur certains navires, une protection supplémentaire du transducteur est requise. Un exemple est celui des navires travaillant dans des conditions arctiques. Il est important pour eux d'éviter que la glace
n'endommage le transducteur. Une vanne de coque peut ensuite être ajoutée à l'installation de l’unité de coque. Au moyen d'une construction mécanique, il ferme le bas du coffre d'installation lorsque le système CS90 n'est pas utilisé.
Deux types de vannes de coque différents sont utilisés.
Les vannes de coque sont fabriquées par LK Valves. Pour plus d’informations, reportez-vous au manuel utilisateur fourni par le fabricant.