Conditions préalables
Le système CS90 est installé conformément aux indications détaillées dans ce manuel.
|
• |
Le dispositif CS90est allumé et fonctionne normalement. |
|
• |
Le système CS90 est en mode Normal, mais la Puissance TX est réglé sur Off en vue d’empêcher la transmission. |
|
• |
Le transducteur est retiré jusqu'à sa position supérieure. |
|
• |
Le navire est amarré ou en mer. |
Aucun outil ni instrument ne sont nécessaires.
PrécautionVous ne devez jamais régler le dispositif CS90 sur « ping » tant que les transducteur ne sont pas immergés dans l’eau. Le transducteur sera endommagé s'il transmet à l'aire libre.
|
B |
Il s'agit de l'angle de décalage. |
|
C |
0 ° marque du transducteur |
|
D |
0 ° référence du capteur de mouvement |
Contexte
Comme recommandation générale, l'unité de coque doit être orientée avec le treuil/ moteur inférieur pointant vers l’arrière. Si cette orientation rend difficile l'accès à l'unité de commande du moteur, l'unité de coque peut être tournée, pendant son
installation, dans la direction la plus appropriée. La référence 0° pour le capteur intégré est toujours liée au portique. Si le moteur de levage/ inférieur ne pointe pas vers l’arrière (sur ou parallèlement à la ligne centrale du navire), le décalage du capteur de mouvement intégré doit être défini. Indépendamment de l'orientation de l'unité de coque, le décalage du capteur de mouvement intégré est toujours défini comme :
L'angle mesuré de l'arc à la référence 0° du capteur de mouvement.
AstucePour une précision opérationnelle améliorée, une unité de référence de mouvement externe (MRU) peut être utilisée.
Sur la page MRU, définissez cet angle comme une rotation autour de Z.
|
• |
Si la marque de référence 0° pointe vers le côté tribord (droit) de la ligne centrale du navire (comme indiqué sur l'illustration),
insérez le décalage sous la forme d'un chiffre compris entre 0 et +180 degrés. |
|
• |
Si la marque de référence 0° pointe vers le côté bâbord (gauche) de la ligne centrale du navire, insérez le décalage sous
la forme d'un chiffre compris entre 0 et -180 degrés. |
|
A |
Rotation autour de l'axe des x : Dans le sens horizontal positif (avant), une rotation positive est dans le sens horaire. |
|
B |
Rotation autour de l'axe y : Dans le sens horizontal positif (tribord), une rotation positive se fait dans le sens horaire. |
|
C |
Rotation autour de l'axe des x : Dans le sens horizontal positif (avant), une rotation positive est dans le sens horaire. |
|
D |
Point de référence (origine du navire) |