Descriptif du dispositif de la vanne de coque
La vanne de coque peut être actionnée manuellement ou contrôlée par un système hydraulique. En mode manuel, un volant actionné à la main sert à ouvrir et fermer la vanne de coque. En mode hydraulique, un simple bouton réalise la même action.
Vanne de coque manuelle
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Sur une vanne de coque manuelle, un volant permet d’ouvrir et de fermer la vanne. Le volant est fixé à la vanne de coque, de sorte que vous devez vous rendre au fond du navire pour l’actionner.
La vanne de coque est dotée d’interrupteurs de position. Ceux-ci sont connectés à l’unité de contrôle du moteur de l'unité de coque. Cette interface empêche le transducteur d'être abaissé lorsque la vanne de coque est fermée. Elle n'empêche pas la vanne de coque de se fermer lorsque le transducteur est abaissé.
Vanne de coque hydraulique
Sur une vanne de coque hydraulique, le volant est remplacé par un moteur hydraulique.
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A Vanne de coque
B Vérin hydraulique
C Le groupe hydraulique
Le groupe hydraulique fournit la pression d’huile au moteur hydraulique de la vanne de coque.
D Dispositif de commande et de contrôle de la vanne
Cette commande de la vanne assure le contrôle du groupe hydraulique. Elle contient des contrôleurs pour actionner l'ensemble du système des vannes de coque.
E Télécommande
L'unité de commande à distance vous permet de faire fonctionner la vanne de coque, à partir d'une autre position sur le navire. L'unité de commande à distance est normalement placée sur le pont.
F Un câble de commande relie la vanne de coque hydraulique et l'unité de commande de la vanne de coque à l'unité de commande du moteur.