Les principes d’installation de la vanne de coque
La vanne de coque est placée au bas de la station d'accueil du transducteur. La vanne de coque doit être installée de façon à ce que la surface supérieure soit parallèle à la surface de la mer dans des conditions météorologiques normales.
Image
A Moteur du support de levage
B Unité de contrôle du moteur
C Support de levage mécanique
D Tube
E transducteur
F Vanne de coque
G Équerres (renforts)
H Bride de montage
I Couverture de l’arbre du transducteur
La vanne de coque est fixée à l’aide de boulons à sa bride de montage conçue ou adaptée pour s’ajuster à la tôle de coque. Le tube du transducteur est raccordé à la vanne de coque à l'aide de boulons. Pour assurer une construction étanche, deux joints toriques sont utilisés.
Le chantier naval d’installation a en charge d'adapter la bride de montage pour qu’elle s’intègre à la forme de la coque ou, le cas échéant, d'assurer la conception et la fabrication d’une bride de montage sur mesure. Des plaques de renfort supplémentaires doivent être ajoutées à la construction finale.
Note
Si nécessaire, tous les documents fournis par le chantier naval pour l'installation physique du système ST90 doivent être approuvés par le registre national du navire et l'autorité maritime correspondante et/ ou la société de classification. Cette approbation doit être obtenue avant le début de l'installation. L'armateur et le chantier naval effectuant l'installation sont responsables de l'obtention et du paiement de cette approbation.
La vanne de coque est fabriquée par LK Valves. Les informations techniques sur cette unité ne sont pas incluses dans le manuel utilisateur du sonar ST90 Manuel d’Installation. Reportez-vous au manuel utilisateur correspondant fourni par le fabricant.
Important
Les forces auxquelles la vanne de coque, le quai du transducteur et l'unité de coque sont exposés dépendent de la taille physique de l'installation complète, de son emplacement et du comportement du navire en mer agitée. Il est très important que l'ensemble de l'installation soit suffisamment soutenu, car les forces auxquelles il est exposé peuvent affecter à la fois l'installation physique et la sécurité du navire. Les supports mécaniques doivent être conçus et fabriqués par le chantier naval d'installation pour s'adapter à l'installation complète dans la salle du sonar. Nous recommandons que les supports de soutien soient placés pointant, au moins, trois directions à environ 120 degrés entre elles. Tous les calculs effectués pour soutenir la conception doivent répondre aux exigences de sécurité applicables et s'appliquer aux propriétés physiques de la coque et de l'installation.