Le coffre d'installation doit être monté de sorte à ce qu'il reste vertical dans des conditions normales de fonctionnement. Le carénage qui entoure le tube d’installation doit être profilé. Le transducteur doit dépasser suffisamment loin vers le bas pour atteindre la couche extérieure.
Outre, les perturbations générées par l’hélice principale et le propulseur d’étrave/poupe, les principales causes de perturbation
sous-marine ayant une répercussion sur la performance de réception du système SX90 sont les suivantes:
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1 |
Les quilles de cale ou de roulis. |
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Les anodes en alliage de zinc. |
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Les éléments de refroidissement saillants de la coque. |
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Les équipements tels que les transducteurs sonar, les transducteurs de l'échosondeur et les tubes pilotes. |
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5 |
Les coffres de prises d’eau. |
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7 |
Les bosses dans la coque. |
ImportantLes appendices de coque, les bosses et les tuyautages d’entrée et de sortie d’eau sont des sources potentielles de bruit sous-marin.
Ils peuvent agir comme des cavités de résonance amplifiant le bruit à certaines fréquences, créant de la cavitation ou de
la turbulence. Ne placez pas les transducteurs près d’un de ces objets et surtout pas immédiatement derrière eux.