Conditions préalables
Le système SX90 est installé conformément aux indications détaillées dans ce manuel.
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Le dispositif SX90est allumé et fonctionne normalement. |
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Le système SX90 est en mode Normal, mais la Puissance TX est réglé sur Off en vue d’empêcher la transmission. |
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Le transducteur est retiré jusqu'à sa position supérieure. |
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Le navire est amarré ou en mer. |
Aucun outil ni instrument ne sont nécessaires.
PrécautionVous ne devez jamais régler le dispositif SX90 sur « ping » tant que les transducteur ne sont pas immergés dans l’eau. Le transducteur sera endommagé s'il transmet à l'aire libre.
Illustration:
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B |
Il s'agit de l'angle d'alignement. |
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C |
0 ° marque du transducteur |
Afin de déterminer l’emplacement du transducteur vous avez besoin de ses plans détaillés. Vous avez également besoin de l'angle d'alignement enregistré lors de l'installation de l’unité de coque.
Contexte
Comme recommandation générale, l'unité de coque doit être orientée avec le treuil/ moteur inférieur pointant vers l’arrière. Si cette orientation rend difficile l'accès à l'unité de commande du moteur, l'unité de coque peut être tournée, pendant son
installation, dans la direction la plus appropriée. Indépendamment de l'orientation de l'unité de coque, l'alignement est toujours défini comme :
L'angle mesuré de la proue à la marque du transducteur 0°.
Le repère du transducteur 0° est situé le plus à l'extérieur sur la bride de montage et il est marqué avec un « 0 »rouge. Selon le montage du transducteur, il peut être situé à n'importe quel angle, sur la bride de montage, pas nécessairement comme
indiqué sur l'illustration.
Sur la page Transducer (Transducteur), définissez cet angle comme une rotation autour de Z.
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Si la marque du transducteur de 0° pointe vers le côté tribord (droit) de la ligne centrale du navire, insérez l'alignement
sous la forme d'un nombre compris entre 0 et +180 degrés. |
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Si la marque du transducteur 0° pointe vers le côté bâbord (gauche) de la ligne centrale du navire (comme indiqué sur l'illustration),
insérez l'alignement sous la forme d'un nombre compris entre 0 et –180 degrés. |
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A |
Rotation autour de l'axe des x : Dans le sens horizontal positif (avant), une rotation positive est dans le sens horaire. |
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B |
Rotation autour de l'axe y : Dans le sens horizontal positif (tribord), une rotation positive se fait dans le sens horaire. |
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C |
Rotation autour de l'axe des x : Dans le sens horizontal positif (avant), une rotation positive est dans le sens horaire. |
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D |
Point de référence (origine du navire) |