La barra de instalación se debe montar de forma que permanezca en posición vertical durante circunstancias operativas normales. El carenado alrededor de la barra de instalación debe ser aerodinámico. El transductor debe sobresalir lo suficiente como para alcanzar la capa límite.
Las fuentes primarias de molestias bajo el agua (aparte de la hélice principal del barco y el propulsor de proa/popa) que
un efecto negativo en el rendimiento del sistema son:
|
• |
Quillas principales o de balance |
|
• |
Elementos de refrigeración prominentes en el casco |
|
• |
Abolladuras en el casco |
ImportanteTodos los apéndices del casco, las abolladuras, los daños físicos y tubos son fuentes potenciales de ruido bajo el agua. Pueden actuar como cavidades de resonancia que amplifican el ruido en ciertas frecuencias, crear cavitación o turbulencias. La barra de instalación y la unidad de casco no se deben ubicar cerca de tales objetos, en concreto inmediatamente detrás
de los mismos.