Requisitos
previos
El astillero debe suministrar las herramientas y el personal necesarios. Se necesitan las siguientes herramientas específicas y consumibles:
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Trinquete (Conector: 13 mm) |
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Fijador de roscas de baja resistencia (Loctite 222 (o parecido)) |
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Láser de línea (Opcional) |
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A |
Retire la tapa protectora encima de la cubierta. Utilice un trinquete de 13 mm (½ pulgada) para girar el eje de elevación (E). |
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B |
Marca hacia delante (Ejemplo) |
PrecauciónNo baje ni suba el transductor manualmente a menos que primero haya desconectado toda la alimentación. Desactive el disyuntor en la Fuente de Alimentación.
Procedimiento
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1 |
Desactive el disyuntor en la Fuente de Alimentación.
No baje ni suba el transductor manualmente a menos que primero haya desconectado toda la alimentación. Asegúrese de que la alimentación de la unidad de casco está desconectada.
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2 |
Suelte el eje de elevación para permitir el descenso y elevación manual.
NotaMotor de elevación sin freno:
Si tiene un motor de elevación sin freno, no es necesario soltar y asegurar el eje de elevación. Retire la tapa protectora encima de la cubierta. Utilice un trinquete de 13 mm (½ pulgada) para girar el eje de elevación.
Para identificar un motor de elevación con freno motor, busque dos juegos de cables y una etiqueta grande en la cubierta superior
de la unidad del casco.
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a |
Retire la tapa protectora (A) de la cubierta superior. |
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b |
Busque la plantilla espaciadora (B) de la Fuente de Alimentación. Insértelo hasta el fondo como se indica en la ilustración. |
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c |
Retire los cuatro tornillos (C). |
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d |
Gire los dos tornillos centrales (D) en sentido de las agujas del reloj para aflojar el conjunto de bloqueo (F). |
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e |
Utilice un trinquete de 13 mm (½ pulgada) para girar el eje de elevación |
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3 |
Asegúrese de que el transductor se puede bajar y subir sin un exceso de fricción.
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a |
Baje y eleve el transductor de forma manual aproximadamente 20 a 30 milímetros. |
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b |
Eleve el transductor a su posición más alta. |
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4 |
Asegure el eje de elevación para permitir el descenso y elevación accionados por motor.
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a |
Gire los dos tornillos centrales (D) en sentido contrario, con un máximo de tres o cuatro vueltas. |
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b |
Apriete fuertemente los cuatro tornillos (C). |
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c |
Aplique un fijador de roscas de baja resistencia (Loctite 222 o similar) a los cuatro tornillos (C) y apriételos firmemente
en orden secuencial. |
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d |
Apriete los dos tornillos centrales (D) en sentido de las agujas del reloj para evitar que se caigan. |
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e |
Saque la plantilla espaciadora (B) y vuelva a colocarla en la Fuente de Alimentación. |
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f |
Vuelva a colocar la tapa protectora (A). |
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5 |
Apriete los pernos en la brida de montaje.
Primero, ajuste a mano todas las tuercas. Luego vaya alternando en lados opuestos a la construcción.
Utilice el siguiente par de tuercas: 140 Nm
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6 |
Sitúe la marca hacia delante en la brida de montaje.
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a |
Utilice una línea láser o un trozo de cuerda para transportar la marca hacia delante de la parte superior del eje del transductor
abajo a la brida de montaje. |
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b |
Corte la marca hacia delante en acero, por ejemplo en la forma circular "O". |
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c |
Utilice un marcador permanente rojo o pintura para identificar claramente la marca hacia delante. |
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7 |
Active el disyuntor en la Fuente de Alimentación. |