Pintar la cara del transductor
El crecimiento marino (incrustaciones biológicas) en la superficie del transductor reduce el rendimiento. Le sugerimos que pinte la superficie del transductor inmediatamente después de la instalación y luego nuevamente con la frecuencia necesaria para mantener la protección. Es importante hacer esto si faena en aguas con mucho crecimiento marino.
Requisitos previos
El barco está en dique seco. El sistema SY50 está apagado. Se necesitan las siguientes herramientas y consumibles:
•  Protección personal
•  Agua dulce
•  Cepillo de plástico
•  Detergente sintético suave
•  Papel de lija de grado fino (grano de 240 pulgadas)
•  Imprimación
•  Pintura antifouling
•  Medidor de capa húmeda
•  Pistola sin aire
•  Trinquete (Conector: 13 mm)
•  Fijador de roscas de baja resistencia (Loctite 222 (o parecido))
Nota
Consulte nuestra lista de pinturas antifouling aprobadas, ya que muchos tipos de pintura puede ser muy agresivos con el polímero en el transductor.
Se necesitan dos personas para llevar a cabo esta tarea.
•  Debe haber una persona en la sala del sonar para operar la unidad de casco.
•  Debe haber una persona en el dique seco, bajo el casco, para asegurarse de que transductor no se baja demasiado.
Debe haber una comunicación oral adecuada entre la sala del sonar y el personal del dique seco.
Contexto
El transductor no está diseñado con ninguna protección frente a incrustaciones biológicas. Se debe aplicar una pintura antifouling a la superficie del transductor. Para minimizar los efectos acústicos negativos, la capa de pintura antifouling debe ser lo más fina posible.
Nota
El uso de la pintura antifouling disminuirá el rendimiento acústico del transductor. Las propiedades de la superficie del transductor, combinadas con el grosor de la pintura antifouling pueden afectar al rendimiento general. Kongsberg Maritime no se hará responsable de cualquier consecuencia negativa de la pintura antifouling.
Observe las instrucciones relevantes e información de seguridad suministradas por el fabricante de la pintura.
Procedimiento
1 Asegúrese de que la alimentación de la unidad de casco está desconectada.
2 Asegúrese de que hay suficiente altura entre el casco y el suelo del dique seco.
3 Baje el transductor a su posición más baja.
La forma de bajar y elevar manualmente el transductor depende de:
•  Motor de elevación sin freno
•  Motor de elevación con freno
4 Limpie el transductor a fondo.
Asegúrese de eliminar cualquier residuo de grasa así como la sal o cualquier otra contaminación.
5 Permita que la superficie del transductor se seque.
6 Desgaste la superficie del transductor utilizando un papel de lija con un tamaño de grano de 240 pulgadas.
No sobrepase una rugosidad superficial (Rmax) de 35 micras, ya que esto puede influir en el rendimiento del transductor.
7 Retire el polvo y la suciedad.
8 Aplique la imprimación y déjela actuar.
9 Aplique la pintura.
Observe las instrucciones facilitadas por el fabricante. Utilice una pistola sin aire. Aplique el grosor mínimo especificado por cada capa y en total. No es posible medir el grosor de la capa seca del transductor. Por tanto, deberá utilizar un medidor de grosor de capas húmedas.
Nota
Recomendamos encarecidamente que no utilice brochas ni rodillos.
10 Deje que la pintura se seque.
11 Eleve el transductor a su posición más alta.
Requisitos posteriores
El contratista o armador deberá llevar un registro diario de la pintura en el que se recoja la información relevante sobre el tratamiento de la superficie.