Montaje de la barra de instalación
La barra de instalación se debe montar de forma que permanezca en posición vertical durante circunstancias operativas normales.
Requisitos previos
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(Número de orificios en la pletina: 8)
La barra de instalación es bastante pesada. Utilice siempre equipos apropiados de elevación para minimizar el riesgo de daños en el personal o el equipo. Solamente se deben utilizar equipos certificados.
Contexto
Se proporcionan solamente los pasos básicos de la tarea. Los procedimientos adicionales con más información y/o detalles debe suministrarlos el astillero para ajustarse a la propiedades del barco.
La superficie de conexión de la parte superior de la barra de instalación debe estar protegida con una brida ciega o una cubierta de madera en todo momento hasta que se haya instalado la unidad de casco.
Nota
La calidad de la soldadura es fundamental para la seguridad del barco. La soldadura solo la realizará un soldador certificado. El personal siempre deberá llevar la ropa de protección adecuada. Observe y cumpla con las normas de seguridad relevantes.
La instalación final debe ser aprobada por el registro nacional del barco, la autoridad marítima correspondiente y/o sociedad de clasificación.
Important
La barra de instalación debe estar fijada a los mamparos y/o al casco por medio de placas de refuerzo (rigidizadores). Las dimensiones y la resistencia de las placas deben ser adecuadas para evitar vibraciones. Este es un requisito invariable para garantizar la seguridad del sistema SY50 y de la embarcación.
El astillero de instalación debe determinar la forma y ubicación de las placas de refuerzo en función de las propiedades físicas de la barra de instalación, el casco y el espacio disponible. Se deben utilizar un mínimo de cuatro placas de refuerzo. Cada placa de refuerzo debe extenderse desde la parte inferior hasta la parte superior de la barra de instalación. Solo deje un pequeño espacio para permitir el acceso a los pernos y tuercas utilizados para asegurar la brida de montaje. El grosor mínimo de la placa es de 10 mm, pero la sociedad de clasificación puede especificar otras dimensiones.
Procedimiento
1 Defina la ubicación física de la barra de instalación.
Esta ubicación se debe seleccionar cuidadosamente. La decisión se debe basar en los principios generales descritos en el capítulo Preparativos y en los conocimientos relevantes acerca de la construcción del barco.
Nota
Se debe tener en cuenta toda la información relacionada con los patrones prácticos y técnicos del ruido por el casco.
2 Observe la orientación de la línea central de la instalación con respecto a los pernos de montaje.
3 Retire la junta de goma de la parte superior de la barra de instalación para protegerla del calor.
4 Haga un orificio en el casco del barco con un diámetro suficientemente grande para albergar la barra de montaje.
El tamaño exacto del orificio lo debe determinar el astillero.
5 Oriente la barra de instalación correctamente, y cuando esté en posición, solde.
Observe los ejemplos de instalación para seleccionar la altura desde la parte superior del soporte de la barra hasta la parte inferior de la barquilla de protección.
Importante
Para obtener un rendimiento óptimo del sistema SY50, la altura total de la barra de instalación debe acercarse lo máximo posible a la altura mínima indicada.
La brida superior debe quedar paralela a la línea de flotación en las direcciones longitudinal y transversal.
6 Asegúrese de que la cara superior de la barra de instalación está nivelada, sin daños y limpia.
7 Cubra la cara superior de la barra de instalación con una brida ciega o placa de madera para protegerla.
8 Refuerce la barra de instalación a la chapa del casco y los marcos alrededor del casco añadiendo varias planchas de refuerzo.
Las dimensiones y la resistencia de las placas deben ser adecuadas para evitar vibraciones. El astillero de instalación debe determinar la forma y ubicación de las placas de refuerzo en función de las propiedades físicas de la barra de instalación, el casco y el espacio disponible. Se deben utilizar un mínimo de cuatro placas de refuerzo. Cada placa de refuerzo debe extenderse desde la parte inferior hasta la parte superior de la barra de instalación. Solo deje un pequeño espacio para permitir el acceso a los pernos y tuercas utilizados para asegurar la brida de montaje. El grosor mínimo de la placa es de 10 mm, pero la sociedad de clasificación puede especificar otras dimensiones.
9 Dependiendo de la forma del casco, recomendamos acoplar una barquilla de acero como medida de protección.
La barquilla debe estar diseñada por el astillero. Debe estar soldada al armazón. La barquilla puede estar abierta, o se puede llenar de aceite para evitar la corrosión. Este último método ofrece una excelente protección, y simplifica el mantenimiento.
Nota
Asegúrese de que la chapa del casco alrededor de la barra está uniforme y lisa sin objetos prominentes que puedan generar ruido. Los objetos prominentes del casco generarán turbulencias y ruido. Esto reducirá el rendimiento general de su sistema. Si es necesario, pula y alise todas las superficies.
10 Cuando se haya realizado la instalación, la soldadura y el pulido, aplique una capa de imprimación o pinte la barra y el área de alrededor con una pintura protectora de alta calidad.
Nota
Debe aplicar también la pintura protectora en el interior de la barra de instalación.
11 Realice una inspección completa de la barra de instalación, la barquilla, la chapa del casco y todas las superficies.