Montage du roulement du coffre
Le roulement du coffre est vissé sur l'arbre du transducteur.
Conditions préalables
Le chantier naval chargé de l'installation doit fournir l’ensemble des outils et la main d’œuvre nécessaire. Les instruments spécifiques et les consommables suivants sont requis pour cette tâche :
•  Clé Allen
•  Clé 
•  Clé de serrage dynamométrique
•  Graisse
Contexte
Le roulement du coffre sert à des fins importantes :
•  Il place l'arbre du transducteur aussi près que possible du centre du coffre d'installation pour empêcher le transducteur de toucher la paroi du coffre.
•  Il fournit un support pour l'arbre du transducteur lorsque le navire est en mouvement.
•  Il élimine les incrustations marines (encrassement biologique) des parois du coffre.
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A Boulons de montage
B Blocs de roulement
C Goupille de guidage (Au moyen des goupilles de guidage, le transducteur ne s'adaptera que dans une seule direction.)
D Fixez le roulement du coffre à l'arbre avec les deux boulons à l'intérieur du roulement.
E Tournez la direction du roulement du coffre, de sorte que l'un des blocs de roulement soit aligné sur la marque avant sur la bride du transducteur. Ceci est important pour éviter des vibrations physiques.
F Transducteur abaissé à 400 millimètres: 50 mmTransducteur abaissé à 600 millimètres: 250 mm
G Vis de réglage
Le roulement du coffre monte et descend à l'intérieur du coffre d'installation lorsque le transducteur est abaissé et hissé. Il est important d'ajuster l'écart entre les blocs d'appui et la paroi du coffre pour réduire la friction. En même temps, l'espace ne doit permettre aucune vibration lorsque le transducteur est abaissé et que le navire est en mouvement.
Note
Ne pas endommager la surface de l'arbre du transducteur. Toute bosse ou rayure sur cette surface peut entraîner une fuite d'eau à travers les joints de la bride de montage.
Veillez à ne pas endommager la bride du transducteur lorsque vous déplacez l'arbre du transducteur à l'intérieur du tronc.
Procédure
1 Montez le roulement du coffre sur l'arbre du transducteur.
Pour placer le roulement du coffre à la bonne hauteur sur l'arbre du transducteur, mesurez la distance entre le haut de la bride du transducteur et le bas du roulement du coffre. Voir l'illustration : (F)
•  Transducteur abaissé à 400 millimètres: 50 mm
•  Transducteur abaissé à 600 millimètres: 250 mm
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2 Tournez la direction du roulement du coffre, de sorte que l'un des blocs de roulement soit aligné sur la marque avant sur la bride du transducteur.
Ceci est important pour éviter des vibrations physiques. Vous devez aligner l'un des blocs de roulement sur la marque avant sur la bride du transducteur. Plus tard, lorsque vous fixez l'arbre du transducteur au portique, faites pivoter l'arbre de sorte que la marque avant et le bloc de roulement pointent directement vers l'avant.
3 Fixez le roulement du coffre à l'arbre avec les deux boulons à l'intérieur du roulement.
Voir l'illustration : (D)
4 Appliquez une quantité appropriée de graisse sur les boulons.
5 Serrez temporairement les boulons sur les blocs de roulement pour permettre à l'arbre du transducteur d'être centré dans le coffre d'installation.
6 Déplacez soigneusement l'arbre du transducteur de haut en bas à l'intérieur du coffre d'installation.
a Assurez-vous que l'écart entre les blocs d'appui et la paroi intérieure du coffre d'installation est inférieur à 0,5 mm.
Il est important d'ajuster l'écart entre les blocs d'appui et la paroi du coffre pour réduire la friction. En même temps, l'espace ne doit permettre aucune vibration lorsque le transducteur est abaissé et que le navire est en mouvement.
b Assurez-vous que l'arbre du transducteur est placé aussi près que possible du centre du coffre d'installation.
c Assurez-vous que la bride du transducteur ne touche pas les parois du tronc de l'installation lorsque vous déplacez l'arbre du transducteur.
d Ajustez au besoin.
7 Serrez les boulons lorsque vous êtes satisfait.
Voir l'illustration : (A)
Lorsque vous serrez les boulons, faites-le uniformément pour obtenir le même espace de chaque côté de l'arbre du transducteur.
Utilisez le couple suivant : 44 Nm