Relevé dimensionnel
Plusieurs capteurs sont connectés au système SY50 pour rendre son fonctionnement aussi précis que possible. Ces capteurs sont physiquement situés à différents endroits du navire. Les capteurs typiques sont ceux qui fournissent des informations de navigation (cap, vitesse ou position géographique) ou les mouvements des navires en mer (capteurs de mouvement).
Afin de « déplacer » ces capteurs vers un emplacement commun sur le navire, un système de coordonnées du navire est défini. L'emplacement relatif de chaque capteur est ensuite mesuré et référencé à ce système de coordonnées. Ce délai est souvent appelé relevé dimensionnel.
Pourquoi est-ce important ?
Lorsqu'un capteur effectue une mesure, l'information est toujours liée à la position physique du capteur. Cela introduit une erreur car ce n'est pas l'emplacement physique ni de vous ni du système SY50. Sur les petits navires, ces erreurs de mesure sont souvent négligeables. Sur les navires plus grands, cependant, les distances entre les capteurs sont plus grandes et les erreurs peuvent affecter la précision du système SY50. Les erreurs deviennent encore plus perceptibles lorsque le navire se déplace dans une mer agitée.
Exemple
L'antenne d'un capteur de position est généralement montée au-dessus de la superstructure, tandis qu'un capteur de mouvement est situé à proximité du centre de gravité du navire. Ces deux éléments sont physiquement éloignés du transducteur, qui peut être situé plus près de la proue.
Si vous avez un transducteur d'écho-sondeur situé à proximité de la proue, la profondeur mesurée changera considérablement lorsque la proue est soumise à un soulèvement dans une mer agitée.
Afin de réduire les erreurs de mesure, vous pouvez faire ceci:
•  Installez et utilisez une unité de référence de mouvement (MRU) pour détecter les mouvements du navire.
•  Définissez un système de coordonnées de navire et placez-y tous les capteurs.
Relevé dimensionnel
Les tâches de relevé dimensionnel recommandées pour le système SY50 comprennent :
•  Définissez le système de coordonnées du navire.
Le système de coordonnées du navire est établi pour définir les emplacements physiques relatifs des capteurs et des unités du système. Lorsque vous avez plusieurs capteurs et transducteurs différents sur votre navire et que vous souhaitez que chacun d'eux fournisse des données précises, vous devez connaître leurs positions physiques relatives.
•  Définissez l'emplacement de l' origine dans le système de coordonnées.
L'origine est le point de référence commun où les trois axes du système de coordonnées du navire se rencontrent. Tous les emplacements physiques des capteurs du navire (radar et antennes du système de positionnement, échosondeur et transducteurs sonar, unités de référence de mouvement, etc.) sont référencés à l'origine.
•  Définissez la ligne centrale du navire.
•  Mesurez l'emplacement physique de chaque capteur (ou antenne de capteur).
Le système de coordonnées du navire permet de définir l'emplacement physique de chaque capteur à l'aide de trois valeurs numériques pour X, Y et Z. Ces valeurs doivent définir les distances verticales et horizontales à partir d'un point de référence unique, à savoir l'origine. La précision des trois valeurs numériques pour X, Y et Z détermine l’exactitude des données du capteur.
•  Mesurez l'emplacement physique et l'orientation de chaque capteur (ou antenne du capteur). Placez-le dans le système de coordonnées.
Mesurer l'emplacement physique de chaque transducteur. Placez-le dans le système de coordonnées.