Montage du tube d’installation
Le coffre d'installation doit être monté de manière à rester vertical dans les conditions normales de fonctionnement.
Conditions préalables
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Le coffre d'installation est lourd. Utilisez toujours un équipement de levage approprié pour minimiser les risques de blessures ou de dommages matériels. Seul un équipement certifié doit être utilisé.
Illustration: La ligne centrale du coffre (!) Doit être parallèle à la ligne centrale du navire.
Contexte
Seules les étapes de base de la tâche sont proposées. Des procédures supplémentaires avec plus d'informations et/ ou de détails doivent être fournies par le chantier naval d'installation pour s'adapter aux propriétés du navire.
La surface de contact supérieure de votre coffre d’installation doit être protégée avec une bride aveugle ou un couvercle en bois jusqu'à ce que la station d’accueil du transducteur soit installée.
Note
La qualité de la soudure est cruciale pour la sécurité du navire. La soudure ne doit être exécutée que par un soudeur certifié. N'oubliez jamais de porter l’équipement de protection individuelle. Respectez scrupuleusement les consignes de sécurité pertinentes.
Le travail final de l'installation doit être conforme au registre national du navire et à l'autorité maritime et/ou la société de classification correspondantes.
Procédure
1 Définissez l'emplacement physique du coffre d’installation.
Cet emplacement doit être soigneusement choisi. La décision doit être basée sur les principes généraux décrits dans le chapitre Preparations (Préparations) et toutes les connaissances pertinentes sur la construction du navire.
Note
Toutes les informations relatives aux modèles de bruit pratiques et théoriques le long de la coque doivent être prises en considération.
2 Notez l'orientation de la ligne médiane du coffre d'installation par rapport aux boulons de montage.
3 Retirez le joint en caoutchouc du haut du coffre d'installation pour le protéger de la chaleur.
4 Découpez un trou dans la coque du navire avec un diamètre suffisamment grand pour accueillir le coffre d'installation.
La taille exacte du trou doit être déterminée par le chantier d'installation.
5 Orientez correctement le coffre d'installation, puis soudez-le en position.
Observez les exemples d'installation pour sélectionner la hauteur depuis le haut de la bride du coffre jusqu'au dessous du blister de protection.
Important
Pour obtenir des performances optimales du système SY50, la hauteur totale du coffre d'installation doit être aussi proche que possible de sa hauteur minimale indiquée.
La bride supérieure doit être parallèle à la ligne de flottaison dans les directions longitudinale et transversale.
6 Assurez-vous que la surface supérieure de votre coffre d’installation est de niveau, en bon état et propre.
7 Couvrez la surface supérieure de votre coffre d’installation avec une bride aveugle ou une plaque en bois pour le protéger.
8 Attachez votre coffre d’installation au placage de la coque et aux cadres de coque environnants en ajoutant plusieurs plaques de renforcement.
Les plaques doivent être au moins 1,5 fois plus épaisses que le placage extérieur. Les dimensions finales de la plaque de doublage doivent être définies dans les dessins d'installation approuvés fournis par le chantier naval.
9 Renforcez le coffre d’installation dans les deux sens avant et arrière et en direction du navire en soudant les plaques de genou de renforcement à la fois au tronc et à la plaque de doublage.
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A Renforcement des plaques de genou (raidisseurs)
B Coffre d'installation
10 Nous vous recommandons suivant la forme de la coque, de poser des blisters en acier (anodes) pour une protection cathodique.
Le blister doit être conçu par le chantier d'installation. Il doit être soudé au bordé. Le blister peut être de type ouvert ou rempli d'huile afin d’empêcher la corrosion. Cette dernière technique fournit une excellente protection et facilite la maintenance.
Note
Assurez-vous que la tôle de la coque autour du tube soit uniforme et lisse sans objets saillants susceptibles de causer des bruits. Les objets dépassant de la coque génèrent des turbulences et des bruits d'écoulement. Cela réduira les performances globales de votre système. Si nécessaire, meulez et polissez toutes les surfaces.
11 Dès que toutes les installations, le soudage et le meulage sont terminés, apprêtez ou peignez le tronc et les environs, à l'aide d'un revêtement protecteur de haute qualité.
Note
Vous devez également appliquer le revêtement protecteur à l'intérieur du coffre d'installation.
12 Inspectez soigneusement l'installation du coffre d'installation, du blister, du placage de coque et de toutes les surfaces.