Montage du portique
Le portique est placé au-dessus de la bride de montage.
Conditions préalables
Le chantier naval chargé de l'installation doit fournir l’ensemble des outils et la main d’œuvre nécessaire. Les outils et consommables suivants sont requis :
•  Clé Allen
•  Graisse
Contexte
Le portique est livré sous forme d'ensemble complet.
Le portique est monté à l'aide de deux équerres soudées sur la bride de montage. Une goupille de montage passe à travers les trous au bas du portique et les deux supports de montage. Une fois insérée, chaque extrémité de la goupille de montage est fixée à l'aide d'un clip de sécurité.
Note
Ne pas endommager la surface de l'arbre du transducteur. Toute bosse ou rayure sur cette surface peut entraîner une fuite d'eau à travers les joints de la bride de montage.
Image
A Supports de montage pour portique
B Goupille de montage
C Pince de levage
D Poussez délicatement l'arbre du transducteur vers le haut à travers la bride de montage et le manchon de l'arbre du transducteur.
E Tuyau  de purge d’air (Nous vous recommandons de faire pivoter la bride de montage et le manchon de l'arbre du transducteur de manière à ce que le bouchon d'aération pointe vers l'avant.)
Procédure
1 Observez les trous de boulons sur le dessus du coffre d'installation pour décider quel trou sur la bride de montage doit pointer vers l'avant.
Nous vous recommandons de faire pivoter la bride de montage et le manchon de l'arbre du transducteur de manière à ce que le bouchon d'aération pointe vers l'avant. Les propriétés de la salle du sonar peuvent vous empêcher de faire pivoter la bride de montage à l’angle recommandé. Ne faites pas pivoter la bride de montage de manière à ce que le moteur de levage et le portique soient placés parallèlement ou transversalement à la direction longitudinale du navire. Tous les angles de rotation - à l'exception de ceux spécifiés - sont acceptés s'il est nécessaire d'obtenir un espace suffisant pour l'installation, l'entretien et le remplacement des pièces.
Note
Ne placez pas l'unité de coque avec le moteur de levage orienté vers l'arrière ou vers l'avant.
Ne placez pas l'unité de coque avec le moteur de levage face à bâbord ou à tribord.
Pour de  plus amples informations, consultez :  Rotation de la bride de montage sur le coffre d'installation
2 Montez le portique.
a Appliquez une quantité appropriée de graisse sur le boulon.
b Sous l'emplacement du portique, à travers la bride de montage, insérez le boulon du coffre d'installation.
Vous ne pourrez pas insérer ce boulon une fois le portique monté.
c Retirez la goupille de montage du bas du portique. Voir l'illustration.
d Placez le portique au-dessus des deux supports sur la bride de montage.
e Alignez les trous et poussez la goupille de montage à travers.
f Fixez chaque extrémité de la goupille de montage avec les rondelles et les clips de sécurité.
Note
Le portique n'est pas correctement soutenu tant que vous n'avez pas fixé la pince de levage à l'arbre du transducteur.
3 Ajoutez une fine couche de graisse sur le dessus de l'arbre du transducteur.
4 Poussez délicatement l'arbre du transducteur vers le haut à travers la bride de montage et le manchon de l'arbre du transducteur.
5 Retirez toute la graisse du haut de l'arbre du transducteur.
6 Faites pivoter l'arbre du transducteur de sorte que la marque avant sur le dessus de l'arbre soit alignée avec le trou avant de la bride de montage.
7 Fixez fermement la pince de levage au sommet de l'arbre du transducteur.
La distance entre le haut de l'arbre du transducteur et le haut de la pince de levage devra peut-être être ajustée ultérieurement. Une bonne distance de départ est : 40 mm
8 Appliquez une fine couche de graisse, puis serrez le boulon de la pince de levage.
Note
C'est une étape critique. La pince de levage supporte le poids total de l'arbre du transducteur, du roulement du tronc et du transducteur. Un montage incorrect de la pince de levage peut entraîner le desserrage de l'arbre du transducteur. Cela peut endommager le système sonar, et même le navire si l'arbre du transducteur et le transducteur sont perdus. Assurez-vous d'utiliser les rondelles de blocage par effet de coin.
Utilisez le couple suivant : 75 Nm
Note
Image
Assurez-vous d'utiliser les rondelles de blocage par effet de coin. Une rondelle de blocage par effet de coin (également connue sous le nom de rondelle Nord-lock) est une rondelle en deux parties avec des dents radiales d'un côté et une action de calage des moitiés où elles se rejoignent. Ces rondelles offrent la plus grande protection contre le desserrage par vibration.