Inspecionar o transdutor
Enquanto o navio permanece em doca seca, a superfície do transdutor tem de ser inspecionada para verificar se existem eventuais danos que possam ter ocorrido durante a instalação.
Pré-requisitos
É necessária uma catraca com chave de 13 mm (½ polegada). Se detetar danos, necessita de uma câmara de alta resolução para os documentar.
Contexto
O transdutor está coberto por um espesso revestimento de proteção, vermelho ou preto, fabricado num tipo de plástico especial. O revestimento de proteção é uma parte vital do transdutor. É muito importante que nem este revestimento nem as peças internas do transdutor sofram danos durante o manuseamento, instalação ou limpeza. Quaisquer orifícios e/ou riscos na superfície do transdutor permitirão a entrada de água no transdutor. Se ocorrer uma fuga, o transdutor tem de ser substituído.
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O método utilizado para baixar e içar manualmente o transdutor depende do seguinte:
•  Tipo de unidade do casco
•  Motor de elevação com travão / Motor de elevação sem travão
Para identificar um motor de elevação com travão motor, procure dois conjuntos de cabos e uma etiqueta grande na tampa superior da unidade do casco.
Ilustração: Motor de elevação com travão
A Cabos de alimentação do motor
B Cabos de alimentação do travão motor
Procedimento
1 Baixe o transdutor manualmente.
2 Realize uma cuidadosa inspeção visual do transdutor.
Verifique se existem amolgadelas, riscos, orifícios ou outros danos na superfície.
Nota
É muito importante que nem este revestimento nem as peças internas do transdutor sofram danos durante o manuseamento, instalação ou limpeza. Quaisquer orifícios e/ou riscos na superfície do transdutor permitirão a entrada de água no transdutor. Se ocorrer uma fuga, o transdutor tem de ser substituído.
Se detetar danos suspeitos, tire fotografias de alta resolução que mostrem os danos. Para aconselhamento, contacte o seu representante ou o departamento de suporte da Kongsberg Maritime.
3 Eleve o transdutor manualmente.
4 Certifique-se de que a parte inferior do transdutor está posicionada 10 a 20 mm acima da parte inferior do tronco de instalação.
5 Se necessário, ajuste a altura.
a Mantenha o transdutor com firmeza no devido lugar para evitar que caia.
b Desaperte o parafuso da braçadeira de elevação.
c Ajuste a posição vertical do eixo do transdutor.
d Certifique-se de que a parte inferior do transdutor está posicionada 10 a 20 mm acima da parte inferior do tronco de instalação.
e Certifique-se de que a superfície do eixo do transdutor está limpa, sem massa lubrificante ou outras partículas e, em seguida, aperte a porca na braçadeira de elevação.
Nota
Este é um passo crítico. A braçadeira de elevação suporta o peso total do eixo do transdutor, do azimute do tronco e do transdutor. Uma montagem incorreta da braçadeira de elevação pode causar o desprendimento do eixo do transdutor. Isso poderá causar danos graves no sistema de sonar e até mesmo no navio, em caso de perda do eixo do transdutor e o transdutor. Certifique-se de que utiliza as anilhas de bloqueio da cunha.
Utilize o seguinte binário: 75 NmUtilize o seguinte binário: 75 Nm
Nota
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Certifique-se de que utiliza as anilhas de bloqueio da cunha. Uma anilha de bloqueio de cunha (também conhecida como anilha Nord-lock) é uma anilha composta por duas peças com dentes radiais num lado e ação de cunha das metades onde se juntam. Estas anilhas proporcionam uma prevenção do mais alto nível do afrouxamento por vibração.
Resultado
Requisitos Resultados
O transdutor está limpo e não apresenta riscos, amolgadelas ou outros danos.  
Data e assinatura: