Unité de coque – description
L'unité de coque est utilisée pour abaisser le transducteur sous la coque du navire, lorsque le système SU90 doit être utilisé. Lorsque le système SU90 est éteint, le transducteur est hissé pour garantir la protection. L'unité de coque est une partie importante et cruciale du système sonar.
L'unité de coque est une construction mécanique. Elle est monté sur votre coffre d’installation. Votre coffre d’installation pénètre dans la coque du navire et permet au transducteur d'être abaissé dans la mer. L'unité de coque est normalement située dans la partie avant du navire. Cet emplacement est recommandé pour éviter le bruit des hélices et du moteur.
Lorsque le transducteur est abaissé, la profondeur d'eau sous le navire doit être surveillée de près.
Si le transducteur heurte des objets plus gros ou le fond, la tige du transducteur peut être pliée ou, dans le pire des cas, elle peut être cassée. Un arbre de transducteur cassé entraînera une fuite d’eau par le haut de l’arbre. Si vous pensez que l'arbre du transducteur est sérieusement endommagé, ne rétractez pas le transducteur en position supérieure.
Pour éviter des dommages graves au navire ou à la stabilité du navire, vous devez disposer d'une pompe à eau et d'un système d'avertissement dans la salle du sonar.
Si vous oubliez de hisser le transducteur avant d'éteindre le système SU90, le transducteur est hissé automatiquement avant de couper l'alimentation. Le transducteur est également hissé automatiquement, en cas de dysfonctionnement grave de la communication entre le pont et l'unité de coque.
En cas de mauvais fonctionnement, le puissant moteur électrique de la coque peut endommager gravement l'équipement et/ ou blesser le personnel. Par conséquent, avant de commencer le fonctionnement manuel, lisez attentivement les procédures d'utilisation pertinentes. Vous devez vous familiariser avec les bonnes méthodes de manipulation et les exigences de sécurité applicables.
Le système SU90 peut être fourni avec l'une des unités de coque suivantes :
| Unité de coque | Profondeur d'abaissement (m) | Câble du transducteur (m) | Vitesse maximale (nœuds) |
|---|---|---|---|
| SU92 | 1.2 | 4.6 | 21 |
| 7 | |||
| SU93 | 1.6 | 4.6 | 16 |
| 7 | |||
| SU94 | 2.1 | 4.6 | 11 |
| 7 | |||
| Le même transducteur est utilisé sur tous les types d'unités de coque. | |||
| Si un contrôleur d'unité de coque est fourni avec le système, l'armoire de l'unité de commande du moteur est utilisée comme boîte de jonction. | |||
Sur certains navires, une protection supplémentaire du transducteur est requise. Un exemple est celui des navires travaillant dans des conditions arctiques. Il est important pour eux d'éviter que la glace n'endommage le transducteur. Une vanne de coque est alors ajoutée à l'installation de l’unité de coque. Au moyen d'une construction mécanique, il ferme le bas du coffre d'installation lorsque le système SU90 n'est pas utilisé.
Pour des informations détaillées, reportez-vous à la documentation destinée à l'utilisateur final fournie par le fabricant.
Le portique de l’unité de coque doit être fixé à la cloison, au moyen de supports mécaniques. Les dimensions et la force des supports doivent être adéquates pour éviter les vibrations induites par le vortex. Il s'agit d'une exigence pour assurer la sécurité du système SU90 et du navire.
Nous recommandons que les supports de soutien soient placés pointant, au moins, trois directions à environ 120 degrés entre elles.
Les supports mécaniques doivent être conçus et fabriqués par le chantier naval d'installation pour s'adapter à l'installation complète dans la salle du sonar. Tous les calculs effectués pour soutenir la conception doivent répondre aux exigences de sécurité applicables et s'appliquer aux propriétés physiques de l’installation complète.